高峰拥挤情况好转 北京地铁常态限流站减至5座

本报讯(记者 李博)今年以来，北京地铁客运量不断恢复，早晚高峰乘坐地铁的乘客数量不断增加。昨天，北京轨道交通指挥中心相关负责人介绍了目前北京地铁出行特点。

目前，北京地铁日均客运量排名前6位的线路为：10号线、4-大兴线、1-八通线、6号线、5号线、14号线。其中10号线日均客运量134万人次。

目前工作日日均进站量排名前10位的车站为：北京南站、北京西站、国贸、西直门、大望路、西二旗、朝阳门、草桥、天通苑北、东直门，最高日进站量达10万人次。

春节后，北京地铁路网总体客流快速恢复，从2月开始，工作日日均客运量超1050万人次，7月工作日日均客运量最高，为1168万人次。随着旅游和商务等非通勤客流的增加，工作日平峰出行占比增加4%，早晚高峰占比由53.2%降至49.5%，1-八通线、4-大兴线、7号线、8号线等连通旅游景点周边线路平峰进站量占比超过50%。

去年年底，地铁昌平线南段、16号线南段开通。新线开通后，路网结构持续调优，提升乘客出行体验。13号线高峰满载率由99%降至84%，9号线高峰满载率由84%降至74%，缓解了车厢拥挤情况;西二旗、郭公庄等换乘站换乘客流下降，站内乘客走行拥挤得以缓解。

近三年，北京地铁提高运力，线路高峰拥挤情况比2019年好转。今年，北京地铁早高峰仅有4条线路最大满载率超过100%，分别是4-大兴线、10号线、5号线、15号线。原本满载率超过100%的6号线、昌平线、八通线满载率已降至100%以下。同时常态化限流车站由2019年的91座减至5座，分别是5号线的天通苑北、天通苑，10号线的劲松、潘家园，昌平线的沙河站。

新闻提示

不建议坐马扎乘地铁

本报讯(记者 李博)近期，乘客坐着小马扎乘地铁的现象时有发生。北京地铁相关负责人介绍，目前没有明文禁止“携带小板凳进站”，但从文明乘车及安全因素考虑，不建议乘车时使用小板凳，如发现，列车安全员会及时劝阻。

京港地铁相关负责人说，此前列车上发生过携带小板凳乘车的乘客绊倒上下车乘客的情形。同时，小马扎可能会在列车行驶过程中因惯性倾倒，存在安全隐患。京港地铁已采取一系列措施开展宣传提示工作，如发现有乘客使用小板凳的行为，列车安全员会及时劝阻。